تتضمن الأخطاء الشائعة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها في أنظمة شفط صهاريج المياه بشكل عام الجوانب التالية:
شاحنة المياه لا تستطيع أن تمتص الماء:
- تحقق مما إذا كانت مفاتيح الدخول والخروج لمضخة المياه مفتوحة.
- إذا كان هذا هو الاستخدام الأول أو كانت المضخة جافة، فقم بتجهيز مضخة التحضير الذاتي-لإنشاء فراغ.
- تحقق مما إذا كانت شاشة الفلتر الموجودة في الجزء الأمامي من أنبوب الشفط مسدودة بالحطام.
- تأكد من عدم وجود تسرب للهواء في خط أنابيب الشفط، وتحقق من جودة حلقة الختم وشد الوصلات.
- يجب ألا يتجاوز ارتفاع الشفط الحد الأقصى المسموح به (عادة أقل من 5 أمتار)، لأن الارتفاع الزائد قد يسبب صعوبات في الشفط.
- في حالة تلف سدادة زيت المضخة أو تأثير تسرب عمود المضخة على الفراغ، استبدل السدادات.
خلل في تشغيل رشاشات المياه:
- إذا لم يكن هناك ضغط هواء كافٍ، فافحص نظام الهواء بحثًا عن أي تسرب للهواء.
- عندما تصبح حلقة ختم الصمام الهوائي قديمة، استبدلها بحلقة جديدة.
- إذا كانت الفوهة مسدودة بالحطام، فقم بإزالتها وتنظيفها.
قد يكون سبب ضجيج المضخة واهتزازها هو عدم توازن المكره أو تآكل المحامل أو وجود أجسام غريبة بداخلها. من الضروري إغلاق المضخة لفحصها أو تنظيفها أو استبدال الأجزاء ذات الصلة.
قضايا المحرك:
- لا توجد استجابة بعد التشغيل. يحدث هذا عادةً بسبب مشاكل في قابس الطاقة أو سلك الطاقة أو دائرة قصر لف المحرك.
- صعوبة في البدء أو عدم القدرة على البدء بصوت "أزيز"، يمكنك محاولة تحريك شفرة المروحة بسرعة باستخدام شريط صغير من الخيزران لتحديد ما إذا كانت المشكلة في المكثف أو بدء الملف. قد يكون الاستبدال أو الإصلاح ضروريًا إذا لزم الأمر.
- إذا انحشر المحرك، فقد يكون ذلك بسبب أخطاء ميكانيكية بين المحرك ورأس المضخة، مثل تلف المحمل أو انحشار المكره. الإصلاحات المقابلة مطلوبة.